ลักษณะของโครงการ

1. ออกแบบรายละเอียดการก่อสร้างถนน 2 ช่องจราจร โครงสร้างระบบระบายน้ำ และสะพานข้ามแม่น้ำโขงเชียงแมน-หลวงพระบาง เพื่อเชื่อมต่อระหว่างถนนจากเมืองหงสา-บ้านเชียงแมน กับถนนหมายเลข 13 ของ สปป.ลาว ทั้งทางกายภาพและความแข็งแรงให้สอดรับกับปริมาณการจราจรในปัจจุบันและอนาคต โดยสะพานเชียงแมน-หลวงพระบาง มีช่วงข้ามแม่น้ำโขงประมาณ 540 เมตร โดย สปป.ลาว กำหนดบริเวณพื้นที่ก่อสร้างสะพานเชียงแมน-หลวงพระบางอยู่เหนือท่าอากาศยานนานาชาติหลวงพระบาง ซึ่งจะอยู่บริเวณท่าแพขนานยนต์ (ท่าเรือเดิม) ซึ่งเป็นท่าเรือที่สามารถเดินทางไปยังฝั่งพระบรมมหาราชวังหลวงพระบาง พร้อมทั้งเสนอทางเลือกรูปแบบทางสถาปัตยกรรมการก่อสร้างสะพานไม่น้อยกว่า 3 รูปแบบ ตามแนวทางและขอบเขตการดำเนินงาน ประกอบด้วย 

• ออกแบบสะพานเชียงแมน–หลวงพระบาง 

• ออกแบบ Access Road ที่เชื่อมสะพานกับถนนจากเมืองหงสา–บ้านเชียงแมน 

• ออกแบบ Access Road ที่เชื่อมสะพานกับถนนหมายเลข 13 

• สำรวจและกำหนดตำแหน่งทางแยก ระบบระบายน้ำ 

• สำรวจและกำหนดตำแหน่งการติดตั้งป้ายจราจร ระบบส่องสว่างบนเส้นทางและติดตั้งระบบสัญญาณไฟจราจร (หากจำเป็น) เพื่อความปลอดภัยบริเวณจุดเสี่ยงอันตราย 

 • ประมาณค่าใช้จ่ายในการก่อสร้าง 

• จัดเตรียมเอกสารการประกวดราคา (Bidding Documents) สำหรับงานก่อสร้างสะพาน 

2. ทบทวนผลการศึกษาความเหมาะสมทางด้านเศรษฐกิจ วิศวกรรม และสังคม จากผลการศึกษาของโครงการพัฒนาถนนจากเมืองหงสา-บ้านเชียงแมน (เมืองจอมเพชร หลวงพระบาง) สปป.ลาว รวบรวมและวิเคราะห์ข้อมูลด้านเศรษฐกิจ สังคม การจราจรและการขนส่ง ประเมินความเป็นไปได้ ความคุ้มค่า ผลประโยชน์ ผลกระทบของโครงการ แนวทางการพัฒนาเส้นทาง และการคาดการณ์ปริมาณการจราจร รวมถึงประเมินผลกระทบทางสิ่งแวดล้อมในการก่อสร้างสะพานเชียงแมน-หลวงพระบาง โดยที่ปรึกษาจะจัดทำรายงานผลการศึกษาความเหมาะสมทางด้านเศรษฐกิจ วิศวกรรม และสังคม รวมถึงรายงานการประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อม (Environmental Impact Assessment: EIA)